Крапежныя элементы - гэта элементы, якія выкарыстоўваюцца для злучэння і мацавання дэталяў, і вельмі распаўсюджаныя механічныя дэталі, якія выкарыстоўваюцца для мацавання і прымянення.Яго цень можна ўбачыць на ўсіх відах машын, абсталявання, транспартных сродкаў, караблёў, чыгунак, мастоў, будынкаў, збудаванняў, інструментаў, інструментаў, інструментаў і электрычных прыбораў.Ён мае мноства спецыфікацый, розныя характарыстыкі і спосабы выкарыстання, а таксама высокую ступень стандартызацыі, серыялізацыі і абагульнення.Ёсць шмат відаў крапяжоў, якія ў асноўным дзеляцца на дванаццаць катэгорый, кожная з якіх: балты, шпількі, шрубы, гайкі, саморезы, шрубы па дрэве, шайбы, штыфты, вузлы і злучальныя вузлы, заклёпкі, зварка цвікі , Драцяная ўтулка з разьбой.Кожная катэгорыя мае сваю ўнікальную функцыю ў кожнай вобласці.З'яўляючыся адным з тавараў з самым вялікім аб'ёмам імпарту і экспарту ў Кітаі, крапежныя вырабы цалкам адпавядаюць міжнародным стандартам, што спрыяе кітайскім кампаніям, якія займаюцца крапежнымі вырабамі, сутыкацца з светам і спрыяе паўнацэннаму ўдзелу крапежных кампаній у міжнародным супрацоўніцтве і канкурэнцыі.Каб лепш выкарыстоўваць крапеж, мы павінны своечасова абслугоўваць крапеж.Такім чынам, калі мы чысцім крапежныя элементы, мы часта выяўляем шэсць агульных праблем з некаторымі ключавымі праблемамі.
1. Забруджванне ў той час.Пасля загартоўкі крапяжу іх чысцяць сілікатным ачышчальнікам, а затым апалоскваюць.Цвёрдыя рэчывы на паверхні, выкліканыя рэшткамі сілікатаў на паверхні крапяжу з-за няпоўнага прамывання.2. Укладванне крапяжу ненавуковае.На крапежных элементах ёсць прыкметы абескаляроўвання пасля загартоўкі, што паказвае на тое, што крапежныя элементы былі забруджаныя ачышчальнымі сродкамі і загартоўваючымі алеямі падчас працэсу прамывання.Вынікі аналізу алею для загартоўкі пацвердзілі, што з-за ненавуковай кладкі крапежных дэталяў у працэсе награвання крапежныя элементы ўтрымлівалі лёгкае акісленне ў алеі для загартоўкі, якое было амаль нязначным.Гэтая сітуацыя звязана з працэсам ачысткі, а не з алеем для загартоўкі.
3. Вадкасць з бака трэба рэгулярна зліваць, а ўзровень канцэнтрацыі шчолаку ў баку для апалосквання трэба часта правяраць.
4, каўстычнай содай траўмы.Шчолачныя ачышчальнікі ўтрымліваюць злучэнні фтору і кальцыя, якія могуць прапаліць сталёвыя крапежныя элементы падчас тэрмічнай апрацоўкі і пакінуць плямы на паверхні крапежных элементаў.Рэкамендуецца дбайная ачыстка і прамыванне крапежных элементаў перад тэрмічнай апрацоўкай, каб цалкам выдаліць частку шчолачных рэшткаў, якія выклікаюць апёкі крапежных элементаў.
5. Няправільная прамыванне можа спрыяць карозіі.Рэкамендуецца часта мяняць ваду для прамывання.Акрамя таго, даданне інгібітара іржы ў ваду таксама з'яўляецца добрым метадам.
6. Занадта шмат іржы.Калі алей для загартоўкі занадта састарэла, рэкамендуецца зліць старое алей і дадаць новае для кантролю працэсу і абслугоўвання алею для загартоўкі на працягу ўсяго тэхналагічнага цыклу.
Час публікацыі: 9 снежня 2022 г